液壓缸加工-力建拉桿式液壓缸-HSG型工程用液壓缸加工
威海力(li)建液壓設備廠(chang)
經營模式：生產加(jia)工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘(tan)工業(ye)園
主(zhu)營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
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4.液壓缸缸體內(nei)孔表面(mian)劃傷的(de)不(bu)良后果及快速修(xiu)復方法：① 劃傷溝槽擠出(chu)的(de)材料(liao)屑沫會嵌入密封(feng)件，運行(xing)時在損壞密封(feng)件工作部位的(de)同時，可能造成新的(de)劃傷區(qu)域痕(hen)路。
② 惡化缸筒內壁的表面粗糙(cao)度，增大摩擦力(li)，易產(chan)生爬(pa)行(xing)現象。
③ 加重液壓(ya)缸的(de)內泄漏，使液壓(ya)缸工作(zuo)效率降低。引(yin)起缸體(ti)內孔表面劃傷的(de)主要原因如下。
（1）裝配(pei)液壓缸時(shi)造(zao)成的傷痕
活塞式(shi)液壓缸(gang)根據其使用(yong)要求不同(tong)可分為雙桿式(shi)和單(dan)桿式(shi)兩(liang)種。
(1)雙(shuang)桿(gan)(gan)式(shi)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)缸(gang)(gang)。活(huo)塞(sai)(sai)(sai)兩(liang)(liang)端都有一(yi)根直(zhi)徑相等的活(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)(gan)伸出(chu)的液壓(ya)缸(gang)(gang)稱為(wei)雙(shuang)桿(gan)(gan)式(shi)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)缸(gang)(gang)，它一(yi)般由缸(gang)(gang)體、缸(gang)(gang)蓋(gai)、活(huo)塞(sai)(sai)(sai)、活(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)(gan)和(he)密封件等零(ling)件構成(cheng)。根據安(an)裝方(fang)式(shi)不同可分(fen)為(wei)缸(gang)(gang)筒固定式(shi)和(he)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)(gan)固定式(shi)兩(liang)(liang)種。
雙桿活塞(sai)缸。它的(de)進(jin)、出(chu)(chu)(chu)口布置在(zai)缸筒兩(liang)端(duan)，活塞(sai)通過(guo)活塞(sai)桿帶(dai)動工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)移(yi)動，當活塞(sai)的(de)有(you)效(xiao)行(xing)程為l時，整個工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)的(de)運動范(fan)(fan)圍為3l，所以機(ji)床占(zhan)(zhan)地(di)面積大，一般適用于(yu)(yu)小型(xing)機(ji)床，當工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)行(xing)程要求較長時，活塞(sai)桿固(gu)定(ding)(ding)的(de)形式，這時，缸體(ti)與工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)相(xiang)連，活塞(sai)桿通過(guo)支架固(gu)定(ding)(ding)在(zai)機(ji)床上，動力(li)由缸體(ti)傳出(chu)(chu)(chu)。這種安裝形式中，工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)的(de)移(yi)動范(fan)(fan)圍只等(deng)于(yu)(yu)液壓缸有(you)效(xiao)行(xing)程l的(de)兩(liang)倍(2l)，因此占(zhan)(zhan)地(di)面積小。進(jin)出(chu)(chu)(chu)油口可(ke)以設置在(zai)固(gu)定(ding)(ding)不動的(de)空心的(de)活塞(sai)桿的(de)兩(liang)端(duan)，但必須(xu)使(shi)用軟管連接。
1、液(ye)壓(ya)缸(gang)設計間(jian)隙(xi)不(bu)當(dang)產生的(de)低(di)速(su)(su)爬(pa)行，液(ye)壓(ya)缸(gang)內部(bu)活(huo)塞和缸(gang)體、活(huo)塞桿和導(dao)向(xiang)套之間(jian)的(de)滑動(dong)配合間(jian)隙(xi)太大，引起(qi)(qi)滑動(dong)面(mian)的(de)受(shou)壓(ya)不(bu)均(jun)(jun)勻(yun)，造成(cheng)摩擦力不(bu)均(jun)(jun)勻(yun)，引起(qi)(qi)液(ye)壓(ya)缸(gang)低(di)速(su)(su)爬(pa)行；滑動(dong)配合間(jian)隙(xi)若(ruo)太小，加上零部(bu)件制造存在公差，也會(hui)引起(qi)(qi)滑動(dong)面(mian)的(de)受(shou)壓(ya)不(bu)均(jun)(jun)勻(yun)，造成(cheng)摩擦力不(bu)均(jun)(jun)勻(yun)，引起(qi)(qi)液(ye)壓(ya)缸(gang)低(di)速(su)(su)爬(pa)行。
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2、液(ye)壓缸(gang)內導向元件摩擦力不(bu)均勻產生的(de)(de)低速(su)爬行，液(ye)壓缸(gang)常(chang)用的(de)(de)導向材料(liao)有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金(jin)屬支(zhi)撐(cheng)環(huan)等，特別是非金(jin)屬支(zhi)撐(cheng)環(huan)尺寸不(bu)均勻，一些非金(jin)屬支(zhi)撐(cheng)環(huan)隨油(you)溫變(bian)化尺寸增大或減小，即在(zai)油(you)液(ye)中尺寸穩定性差直接造(zao)成配合間隙的(de)(de)變(bian)化，很(hen)容易造(zao)成液(ye)壓缸(gang)的(de)(de)速(su)度不(bu)穩定。
